1. Posición segura: Instala la silla en el asiento central trasero o detrás del copiloto si no hay ISOFIX en el centro o si te es muy difícil instalar correctamente la silla en esa posición. Esto reduce el riesgo de lesiones en caso de accidente.
2. Instalación de dos sillas: Si tienes dos sillas, sepáralas para distribuir mejor el impacto en caso de choque lateral. Es preferible colocarlas una detrás del conductor y otra detrás del copiloto.
3. No bloquear la silla con el asiento delantero: Deja espacio entre la silla y el asiento delantero para permitir la flexión necesaria para amortiguar las fuerzas del choque en caso de impacto frontal y evitar lesiones graves al niño.
4. Dejar suficiente espacio con el asiento delantero en sillas de 100 a 150 cm de altura (antes grupo 2/3): En esta etapa, el cinturón sujeta al niño. Deja espacio para que el cuerpo del niño se desplace hacia adelante durante el choque, permitiendo la deceleración controlada y evitando que su cabeza golpee el asiento delantero.
5. Altura y tensión correcta del arnés: Asegúrate de que el arnés esté alineado con los hombros del niño y ajusta la tensión adecuadamente para evitar que salga despedido de la silla en caso de accidente. Si puedes pellizcar el arnés es que está demasiado flojo y hay que seguir apretando.
6. Abrigo y silla infantil: Evita abrigar demasiado al niño mientras está en la silla, ya que los abrigos gruesos pueden interferir con la sujeción y aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. Si hace frío nunca coloques abrigos o mantas entre el niño y el arnés o el cinturón, ponlos por encima.
7. Viajes intercontinentales: Verifica que la silla esté homologada para su uso en avión y en el país de destino. Esto garantiza la seguridad del niño durante el viaje y te evitará problemas legales en caso de accidente en el país de destino.
8. No bloquear el reposacabezas de la silla con el reposacabezas del automóvil: Sigue las instrucciones del fabricante para una instalación segura y evita modificar la forma en que la silla se ancla al coche.
9. Parar cada 2 horas (más o menos): Las sillas homologadas R129 incorporan reductores que evitan la asfixia postural y que permiten que el bebé permanezca de forma segura en la sillita todo el tiempo necesario, pero es conveniente para la seguridad de todos los viajeros que el conductor descanse cada 2 horas.
10. Airbags frontales y laterales: Desconecta el airbag del copiloto si la silla va a contramarcha en el asiento delantero y retrasa la posición del asiento del coche para evitar lesiones por la explosión del airbag si la silla va a favor de la marcha. Los airbags laterales no interfieren con la silla infantil.
